Commentaires sur : Trois questions à Lester R. Brown http://www.neomansland.info/2007/12/trois-questions-lester-r-brown/ Fri, 01 Jun 2012 17:48:48 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.5 Par : Géro http://www.neomansland.info/2007/12/trois-questions-lester-r-brown/#comment-2757 Géro Thu, 21 Aug 2008 14:56:41 +0000 http://www.neomansland.info/?p=267#comment-2757 Je viens de finir son bouquin. Il "suffirait" d'après lui, de faire moins de ma moitié de l'effort de guerre entrepris aux Etats-Unis entre 1941 et 1943 afin de fabriquer des armes pour calmer les nazis. Evidemment on fabriquerai des rotors d'éoliennes et pas des tanks. Ca permettrai en un temps très court (quelques années) de construire suffisamment de fermes éoliennes pour alimenter ces millions de voitures hybrides. C'est très bien expliqué et détaillé dans son livre. Je suis néanmoins d'accord avec Pascal qu'on risque de devoir malgré tout baisser de manière drastique notre consommation en énergie. Je viens de finir son bouquin. Il “suffirait” d’après lui, de faire moins de ma moitié de l’effort de guerre entrepris aux Etats-Unis entre 1941 et 1943 afin de fabriquer des armes pour calmer les nazis. Evidemment on fabriquerai des rotors d’éoliennes et pas des tanks. Ca permettrai en un temps très court (quelques années) de construire suffisamment de fermes éoliennes pour alimenter ces millions de voitures hybrides.
C’est très bien expliqué et détaillé dans son livre.
Je suis néanmoins d’accord avec Pascal qu’on risque de devoir malgré tout baisser de manière drastique notre consommation en énergie.

]]> Par : So-Ann http://www.neomansland.info/2007/12/trois-questions-lester-r-brown/#comment-769 So-Ann Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000 http://www.neomansland.info/?p=267#comment-769 En fait, il ne monte pas vraiment... c'est un peu le pape de l'analyse écologiste comme dirait Isabelle D.!:-) En fait, il ne monte pas vraiment… c’est un peu le pape de l’analyse écologiste comme dirait Isabelle D.!:-)

]]> Par : Pascal http://www.neomansland.info/2007/12/trois-questions-lester-r-brown/#comment-770 Pascal Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000 http://www.neomansland.info/?p=267#comment-770 Wow, envisager de remplacer une part importante du parc automobile américain par des voitures électriques rechargées par des éoliennes c'est ambitieux ! J'aimerais bien voir la consommation électrique que ça représente ! Et donc la production électrique à dédier... L'avantage de la méthode cependant est qu'on chargerait ces véhicule la nuit période durant laquelle il y a moins de consommation électrique mais toujours autant de vent ... D'après le site ecolo.org (http://www.ecolo.org/documents/documents_in_french/Voiture-elect.htm) "Chaque jour, on peut estimer qu'une voiture parcourt 40 km. Pour 29 millions de véhicules et 10 kWh/100 km, cela fait un appel de 170 millions de kWh. Sur 10 heures de charge la nuit (des heures creuses), cela représente 10 centrales EPR en fonctionnement." A vérifier... Je rajouterais que 29 Million de véhicules ça représente 8% du parc automobile américain. Par ailleurs170 Millions de kWh ça représente 8500 éoliennes de taille standard (aujourd'hui environ 2MW pour 80m de diamètre et 70m de tour) à pleine charge pendant 10h ou environ 2800 éoliennes Off shore à pleine charge pendant 10h (vent idéal) et environ 3 fois plus d'éoliennes en moyenne... Pendant le reste du temps elles continuent à produire pour alimenter d'autres appareils. Ou si on parle en éoliennes dédiées à alimenter ces 29 millions de vehicules il faudrait compter environ 14 000 éoliennes std. Soit, si je me suis pas trompé dans mes calculs, environ 90 000 éoliennes std ou 20 000 off shore dédiées pour alimenter la moitié du parc américain... Bon l'éolien progresse et on verra sans doute bientot une 10MW en off shore (contre 6MW actuellement et un standard à 850 kw en terrestre il y a 5 ans) et la généralisation des 3MW en terrestre.  Mais va quand même falloir passer par une baisse de la conso les gars ! Wow, envisager de remplacer une part importante du parc automobile américain par des voitures électriques rechargées par des éoliennes c’est ambitieux ! J’aimerais bien voir la consommation électrique que ça représente ! Et donc la production électrique à dédier… L’avantage de la méthode cependant est qu’on chargerait ces véhicule la nuit période durant laquelle il y a moins de consommation électrique mais toujours autant de vent …

D’après le site ecolo.org
(http://www.ecolo.org/documents/documents_in_french/Voiture-elect.htm)
“Chaque jour, on peut estimer qu’une voiture parcourt 40 km. Pour 29 millions de véhicules et 10 kWh/100 km, cela fait un appel de 170 millions de kWh. Sur 10 heures de charge la nuit (des heures creuses), cela représente 10 centrales EPR en fonctionnement.”

A vérifier…

Je rajouterais que 29 Million de véhicules ça représente 8% du parc automobile américain. Par ailleurs170 Millions de kWh ça représente 8500 éoliennes de taille standard (aujourd’hui environ 2MW pour 80m de diamètre et 70m de tour) à pleine charge pendant 10h ou environ 2800 éoliennes Off shore à pleine charge pendant 10h (vent idéal) et environ 3 fois plus d’éoliennes en moyenne… Pendant le reste du temps elles continuent à produire pour alimenter d’autres appareils.
Ou si on parle en éoliennes dédiées à alimenter ces 29 millions de vehicules il faudrait compter environ 14 000 éoliennes std.

Soit, si je me suis pas trompé dans mes calculs, environ 90 000 éoliennes std ou 20 000 off shore dédiées pour alimenter la moitié du parc américain…

Bon l’éolien progresse et on verra sans doute bientot une 10MW en off shore (contre 6MW actuellement et un standard à 850 kw en terrestre il y a 5 ans) et la généralisation des 3MW en terrestre.

 Mais va quand même falloir passer par une baisse de la conso les gars !

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