Commentaires sur : Une éolienne détruite par la puissance du vent

Par : François Carré

François Carré — Tue, 16 Mar 2010 08:08:28 +0000

Bonjour,
Pour répondre à “éolienne particulier” N° 15, la rentabilité d’une machine éolienne est fonction de son coût rapporté à sa production.
Pour n’importe quelle machine, le retour sur investissement sera toujours plus court si les moyennes annuelles de vent sont élevées.
Pour certaines installations, le retour ne peut se faire que sur 30 à 50 ans, ce qui n’est pas très motivant.
Ainsi, la plupart des intéressés de l’éolien comptent sur les subventions pour résoudre, à leur niveau, ce délai infernal, qui, au plan budget national a pour corollaire d’accroitre encore la dette publique . . .

Par : Eolienne pour particulier

Eolienne pour particulier — Thu, 18 Feb 2010 16:44:03 +0000

Le temps de réponse est un élément primordial… Combien de systèmes éoliens pour particuliers ont été grillés par des surtensions soudaines car les systèmes de régulation n’ont pas joué leur rôle assez vite!!!

Par : Eolienne particulier

Eolienne particulier — Sat, 16 Jan 2010 18:47:38 +0000

En plus, il faut ajouter que l’énergie éolienne est rentable au bout de 15 ans et il existe la possibilité de la réduction de la TVA. Source d’information le site Éolienne pour particulier.

Par : François Carré

François Carré — Wed, 22 Apr 2009 13:36:02 +0000

Apparemment, mon commentaire précédent a déplu, puisqu’il n’apparait pas.
Je voudrais signaler deux aspects pris dans les commentaires.
Les premières machines fonctionnaient à vitesse de rotation presque fixe en faisant varier le pas, et ce, jusqu’à mise en drapeau par vents dépassant 25 m/s
La plupart des machines actuelles fonctionnent maintenant à vitesse de rotation variable, pour raison d’efficience, et, les pales prennent du pas lorsque la vitesse nominale est atteinte, c’est à dire aux environs de 15 à 16 m/s, afin de limiter la pression sur ces pales.
A 25 m/s, les pales sont mises pratiquement en drapeau.
C’est la pression sur les pales qui confére le couple moteur et, le produit du couple x vitesse de rotation engendre la puissance. La pression sur pales et sur hélice sera plus forte s’il y a un plus grand nombre de pales et celles-ci plus larges . . .
C’est pour cela que les multipales de profils de pales optimisés (pas les éoliennes de pompage) possédent davantage de couple moteur.
Par contre, quel que soit le type d’hélice, il vaut mieux que le temps de réponse aux sautes de vents soient très rapides, c’est à dire que l’effacement du pas se fasse dans un minimum de temps, et, le retour également pour éviter les pertes d’énergie;
François Carré

Par : Mathieu Peyréga

Mathieu Peyréga — Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000

Ca fait moins peur que Tchernobyl en tout cas comme accident !!!

Sinon, la vitesse maximale supportable est de l’ordre de 150 à 250 km/h selon les modèles… (mais elles sont utilisées seulement avec des vents bien inférieurs… au delà d’une certaine limite, les pales se mettent “en drapeau” - visiblement pas sur la vidéo - et ne prennent plus le vent, le rotor n’est alors plus entrainé…

Par : Neodim

Neodim — Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000

C’est justement ce mécanisme de “mise en drapeau” qui n’a pas fonctionné ici.

Par : Mathieu Peyréga

Mathieu Peyréga — Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000

ça peut aussi être un crash-test… il y a d’ailleurs la même vidéo sous un autre angle…

Par : LeSquale

LeSquale — Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000

Je pense aussi que c’est un test

Par : Mathieu Peyréga

Mathieu Peyréga — Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000

Un article récent (et interessant) au sujet de l’éolien…

http://www.pro-environnement.com/blogs/-la-une,19/mensonges-et-vrits-au-pays-de-l-olien,1756.html

Par : Pascal

Pascal — Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000

Le mecanisme de mise en drapeau des pales et pourtant un élément de sécurité et donc normalement “sûr”. Il est secouru par des batteries ou un accumulateur hydraulique que les exploitants son censés faire vérifier régulierement en tant qu’organe de sécurité. Cependant même les avions se crashent parfois (d’accord, extremement rarement mais ça arrive) alors que c’est censé être le top de la sécurité. Donc le risque zéro n’existe pas. Il y a des contrôles obligatoires. Mais des gens négligents ou irresponsables peuvent arriver à passer entre les mailles du filet et des accidents peuvent se produire.
Dans cette perspective, finalement moi aussi ça me fait moins flipper que Tchernobyl car il y a rarement du monde au pied des éoliennes par vent de tempete !
Par contre même en étant un pro éolien convaincu j’ai du mal a croire que ce soit un crash test. Pourquoi faire ?
J’aimerais bien savoir quel est le modèle d’éolienne et si c’est vraiment un modèle récent comme l’affirment les opposants sur un site ou j’avais vu cette vidéo. Et si c’est vraiment un accident récent d’ailleurs ;o) !
En tout cas sympa le lien vers pro-environnement.com et bien documenté !